15 Июня 2021
Новый механизм позволит ГИБДД сосредоточиться на техосмотре общественного и грузового транспорта, считает федеральный координатор партийного проекта «ЕДИНОЙ РОССИИ» «Безопасные дороги», заместитель Председателя комитета Государственной Думы по транспорту и строительств Владимир Афонский, комментируя предложение МВД сделать техосмотр добровольным.
ГИБДД направило в Правительство предложение сделать техосмотр для легковых машин, не участвующих в перевозках пассажиров и грузов, добровольным.
«Сегодня техосмотр автомобилей, принадлежащих физлицам, часто проводится формально и только для того, чтобы оформить полис ОСАГО. Основываясь на положениях венской «Конвенции о дорожном движении», где обозначено, что для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам, техосмотр необязателен, планируется внести поправки в законы «О техническом осмотре» и «О безопасности дорожного движения». При этом обязанность проходить ТО для грузовиков, такси, автомобилей предприятий и автобусов остается обязательной», - пояснил координатор партпроекта.
Афонский констатировал, что Движение автомобилистов России поддержало идею разделить техосмотр и ОСАГО.
«Безусловно, все мы против фиктивной диагностики автомобилей. По подсчетам, немало собственников машин пользовуются «липовыми» диагностическими картами», - подчеркнул депутат.
Афонский отметил, что в ПДД сказано, что каждый водитель в ответе за техническое состояние своего авто.
«Ответственные автолюбители, заинтересованные в безопасности техсредства, сами проходят ТО и не выезжают на проезжую часть на неисправном транспорте. И таких - большинство. Но, при принятии решения о добровольности техосмотра нельзя не учитывать, что кто-то будет надеяться на авось и начнет экономить или откладывать «на потом» необходимый ремонт узлов и агрегатов авто, а это может предполагать увеличение количества неисправных автомобилей на дорогах. Уверен, никто в этом не заинтересован, так как это может привести к увеличению аварий по причине неисправности техсредств. На мой взгляд, необходимо учесть этот момент и предусмотреть обязательное прохождение ТО отдельными автомобилями с минимальным набором опций с учетом возраста и пробега авто», - отметил депутат.
Афонский считает, что необходимо широкое общественное обсуждение этого вопроса с профессиональным сообществом, общественными организациями, гражданами, ведь предложение о добровольности техосмотра коснется порядка 46 млн транспортных средств, которые принадлежат физлицам.
«Несомненно, новый механизм позволит ГИБДД сосредоточиться на техосмотре общественного и грузового транспорта, исключит фальшивые диагностические карты, но риски увеличения неисправного личного транспорта, как источника повышенной опасности на дорогах существуют. При принятии любых решений мы не должны это допустить. Любой неисправный автомобиль на дороге - угроза жизни и здоровья граждан», – заключил Афонский.
По материалам:
http://er-gosduma.ru/news/vladimir-afonskiy-novyy-mekhanizm-pozvolit-gibdd-sosredotochitsya-na-tekhosmotre-obshchestvennogo-i-/
ГИБДД направило в Правительство предложение сделать техосмотр для легковых машин, не участвующих в перевозках пассажиров и грузов, добровольным.
«Сегодня техосмотр автомобилей, принадлежащих физлицам, часто проводится формально и только для того, чтобы оформить полис ОСАГО. Основываясь на положениях венской «Конвенции о дорожном движении», где обозначено, что для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам, техосмотр необязателен, планируется внести поправки в законы «О техническом осмотре» и «О безопасности дорожного движения». При этом обязанность проходить ТО для грузовиков, такси, автомобилей предприятий и автобусов остается обязательной», - пояснил координатор партпроекта.
Афонский констатировал, что Движение автомобилистов России поддержало идею разделить техосмотр и ОСАГО.
«Безусловно, все мы против фиктивной диагностики автомобилей. По подсчетам, немало собственников машин пользовуются «липовыми» диагностическими картами», - подчеркнул депутат.
Афонский отметил, что в ПДД сказано, что каждый водитель в ответе за техническое состояние своего авто.
«Ответственные автолюбители, заинтересованные в безопасности техсредства, сами проходят ТО и не выезжают на проезжую часть на неисправном транспорте. И таких - большинство. Но, при принятии решения о добровольности техосмотра нельзя не учитывать, что кто-то будет надеяться на авось и начнет экономить или откладывать «на потом» необходимый ремонт узлов и агрегатов авто, а это может предполагать увеличение количества неисправных автомобилей на дорогах. Уверен, никто в этом не заинтересован, так как это может привести к увеличению аварий по причине неисправности техсредств. На мой взгляд, необходимо учесть этот момент и предусмотреть обязательное прохождение ТО отдельными автомобилями с минимальным набором опций с учетом возраста и пробега авто», - отметил депутат.
Афонский считает, что необходимо широкое общественное обсуждение этого вопроса с профессиональным сообществом, общественными организациями, гражданами, ведь предложение о добровольности техосмотра коснется порядка 46 млн транспортных средств, которые принадлежат физлицам.
«Несомненно, новый механизм позволит ГИБДД сосредоточиться на техосмотре общественного и грузового транспорта, исключит фальшивые диагностические карты, но риски увеличения неисправного личного транспорта, как источника повышенной опасности на дорогах существуют. При принятии любых решений мы не должны это допустить. Любой неисправный автомобиль на дороге - угроза жизни и здоровья граждан», – заключил Афонский.
По материалам:
http://er-gosduma.ru/news/vladimir-afonskiy-novyy-mekhanizm-pozvolit-gibdd-sosredotochitsya-na-tekhosmotre-obshchestvennogo-i-/